Haussler, maravillado con el ciclocross: “Piensas que tu técnica en la bicicleta es buena, hasta que ves a estos muchachos”
Por @pmpalermo
Heinrich Haussler es un veterano. Con 35 años y 16 campañas como profesional en las piernas, podría decirse que el ciclismo no tiene secretos para él. Pero, sus últimas experiencias le enseñaron lo contrario.
Presente en las pruebas de Ciclocross de Zolder y Loenhout, el australiano de origen alemán quedó perplejo por el dominio de sus colegas. “Realmente respeto mucho lo que los corredores están haciendo aquí. Como ciclista de carretera, a veces piensas que tu técnica en la bicicleta es buena y que puedes hacer descensos rápidamente, hasta que ves a estos muchachos. Ese es otro nivel más. Un nivel que nunca alcanzaré de nuevo”, dijo.
“La técnica de esos chicos es mucho mejor, con cada curva perdía dos o tres segundos. La misma historia al subir y bajar de la bicicleta”, confesó. “Aquí obtienes latidos cardíacos promedio de 178. A medida que envejeces, pierdes velocidad y explosividad. Puedes entrenarlo perfectamente montando una bicicleta”, añadió.
“Vine especialmente por diversión”, dijo a Wielerflits. “Salió bastante bien, aunque los resultados no lo sugieren. Me sentí listo, pero por supuesto sabía que no tenía la oportunidad de estar en punta. Mi mayor objetivo era terminar la carrera., algo que no logré”, continuó.
Debido a la regla del 80 por ciento, el piloto de Bahrein-Mérida (pronto Bahrein-McLaren) no pudo completar la hora. Sin embargo, lo disfrutó. “¡Qué ambiente! En el camino hacia el inicio tienes que navegar a través de un mar de miles de personas. Estaba impresionado Se siente un poco como si fuera a un gran concierto “, expresó.
“Fue amor a primera vista”, concluyó, respecto de su estreno en el Ciclocross.
Pablo Martín Palermo
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Hola Pablo, me podrias explicar a que se refiere la regla del 80%? Gracias
Para que te hagas una idea si se dan 8 vueltas pues como el primero te doble antes de la 6 estás fuera de carrera
Gracias juanma
No es exactamente así. Se calcula la longitud del 80% del circuito y cuando el primero ya ha hecho esa distancia los jueces te sacan para que no te doble cabeza de carrera y molestes en la trazada. Es decir intemtan que haya corredores doblados.