Análisis: ¿Froome a Israel? Líder único en una de las peores plantillas – Ciclismo Internacional

Análisis: ¿Froome a Israel? Líder único en una de las peores plantillas

Por @pmpalermo

Se acerca el verano europeo y, por consiguiente, empiezan los rumores del mercado de pases. Es inevitable, con la fecha impuesta para los anuncios el 1 de agosto y, aunque el coronavirus lo haya tapado todo, hay que recordar que sucede así cada año.

Sin lugar a dudas, el que más ruido ha hecho en este atípico 2020 es el de la posible salida de Chris Froome del Team INEOS. Realmente sería una bomba, porque es su pedalista más significativo y ganador en una década de historia.

Pero el tiempo pasa para todos y, entre que ya había iniciado una lógica decadencia -impecablemente maquillada con talento y una escuadra de lujo- y luego sufrió un accidente que a otro hubiera retirado, Froome llegó a fechas de negociación sin ofertas de Brailsford.

Como dijimos alguna  vez, a un atleta en su apogeo o con futuro jamás le hubieran dejado terminar un contrato. Allí está el más reciente ejemplo de Pinot, que ni se aproxima en logros al “keniata” pero, en la mejor edad deportiva, aún será el buque insignia de Groupama.

Claro, INEOS dispone de varios de esos con Bernal, Carapaz y Thomas a la cabeza, y varios jóvenes prometedores que bien podrían completar su transformación para meterse en la conversación como Sivakov, Geoghegan Hart, Sosa yalgunos más.

Pero volviendo al rumor -porque no es más que eso- que ubica a Froome en Israel StartUp Nation, es oportuno analizar algunas cuestiones que se desprenden del mismo. Para entenderlo en si mismo, y para conocer un poco lo que sería en caso de confirmarse.

Lo primero, señalar que de la media docena de escuadras que -según parte de la prensa- iban tras el icónico atleta, sólo quedó Israel. Las demás, ya sea por la crisis o por entender el sin sentido de fichar a un ciclista de 35 años que aún tiene que demostrar que es ciclista nuevamente tras su accidente, negaron rotundamente intenciones de meterse en tamaña erogación de dinero.

Y es esa la clave: sólo un excéntrico multimillonario como Sylvan Adams, el hombre detrás de Israel, podría acometer una contratación como esa. Con todo el respeto que merecen, es el mismo que extendió por dos años a Andre Greipel, sprinter, cuando se sabe que a su edad pierden explosividad. Las pasadas temporadas del entrañable “Gorila” lo dicen todo.

Israel, que también llevó el Giro a su tierra, y que sigue desembolsando en busca de lavar un poco la imagen detrás de las conocidas violaciones a los derechos humanos, seguramente estará más que feliz de incorporar a Froome. La ecuación les cierra por todos lados y, considerando eso, sería más que factible.

Ahora bien, en un plano deportivo, son dos las variables a considerar. La primera, mencionada más arriba, que Froomey tiene que ratificar que todavía está al nivel requerido. Quedó lejos en el tiempo, pero las críticas llovían sobre él en los meses previos al accidente. Y no le había sucedido nada. Luego de reconstruir su cuerpo, tendrá mucho por delante si aspira a igualar el nivel de Bernal, Quintana, Roglic y demás aspirantes actuales.

En sus victorias, Froome siempre respondió individualmente cuando tuvo que hacerlo. Pero, dato irrefutable, gozó de un escudo de vatios por parte de gregarios que dieron la cara por él. Sólo en 2019 los escuderos quedaron en deuda, pero eso ya fue problema de Bernal y Thomas.

Para ponderar mejor eso, basta con recordar que, en sus últimas conquistas -quitando el Finestrazo del Giro- el británico se mostró menos capaz de marcar diferencias mano a mano, algo que hizo en las cronos principalmente. Y se apoyó sobremanera en sus laderos, Poels a la cabeza.

Es una conjetura, pero de haber estado sano, la tendencia marcaba que aún hubiera peleado otras grandes, aunque de modo cada vez menos espectacular y con preponderancia de sus hombres. Entonces, ¿quién lo respaldará en Israel?

La respuesta es nadie. Adams debería romper el talonario y salir a fichar a cuanto escalador ande dando vueltas por el mercado. Siempre asumiendo que su potencial nuevo jefe de filas (eso sí, sería líder absoluto, no como en INEOS) siga teniendo lo necesario para pelear un Tour. Es una inversión descomunal, sobre todo si los tres años de vínculo que se rumorean son ciertos.

A día de hoy, dejando de lado un análisis de la formación británica y sus juguetes de lujo, Israel podría ofrecerle una alineación mediocre para el Tour 2020. Ah, porque lo olvidábamos: los rumores también hablan de un pase inmediato para que él lidere en agosto venidero una escuadra en la Grande Boucle.

Jugando un poco a ser directores deportivos, ¡y dejando fuera a todos los sprinters! Israel podría armar una preselección de cara al Tour con Froome, Dan Martin, Ben Hermans, Dani Navarro, James Piccoli, Matthias Brändle, Alex Dowsett, Krists Neilands, Nils Politt o Reto Hollenstein.

Nuevamente, con el mayor de los respetos, poco en comparación a otras alineaciones. Y a falta de que muestren lo contrario, incapaces de llevar en carroza hasta París a un capo con las características de Froome y su actualidad.

Queda a la vista que, de confirmarse el traspaso, el tetracampeón del Tour pasaría de formar parte del equipo más poderoso a encabezar una de las plantillas más limitadas del World Tour. Eso, sin contar la adaptación a nuevos métodos y materiales.

¿Y si se queda en INEOS? Bien, está claro que ya no es amo y señor. Si alguien tenía dudas de nuestra afirmación anterior respecto al inicio de su cuesta descendente, el hecho de que Brailsford -y los hechos- hayan colocado a Bernal y Thomas a su altura (y Carapaz al acecho) habla por si mismo.

Por otro lado, conoce y lo conocen todos en la estructura, y a poco que enseñe un destello de su pasado esplendor, recuperaría galones en el acto. Y de ser así, disfrutaría del mejor bloque de gregarios del pelotón internacional.

Froome tiene 35 años y apura sus últimas campañas. El modo en que lo haga no borrará lo que logró, pero sí podría empañar un poco su imagen.

Pablo Martín Palermo

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34 pensamientos sobre “Análisis: ¿Froome a Israel? Líder único en una de las peores plantillas

  1. Distracción 2020 para tranquilidad de algunos que van al tour de a 3 también- creo que si se da el traspaso seria para el 21!!! o en los finales del 20

  2. Me atrevo a pensar que de darse el traspaso, el señor Adams, creeria que tener a Froome en su equipo ya es suficiente publiciidad; asi no hagan nada.

  3. Si le están ofreciendo contrato por 3 años y le ponen como condición empezar en agosto, creo que Froome les quita la mano

  4. Froome no ha disputado nada con Ineos, incluso antes de su “increible” accidente en Dauphine, así que todo lo conseguido fue con Sky. De forma paradójica y coincidencial los otroras gregarios leales e infalibles de Sky con el ahora Ineos no han mostrado tal superioridad, entonces algo de lo que se practicaba en Sky de facto no resultó con el nuevo patrocinador.
    Con lo normbrado sobre Greipel es suficiente razón para admitir que existe una posibilidad real de que pueda ser cierto y no solo rumores de Israel Cycling, como dicen por ahí – el que tiene planta marranea -, además tiene un gran amigo allí, recordemos que fue Daniel Martin el “único” testigo del accidente de Froomey cuando con ligereza tosió y fue a dar justo a una esquina donde afortunadamente tuvo cerca una Ambulancia y aun así con fémur y cadera rota lo tuvieron 2 eternas horas no se que pudiendo practicarle dada la alta complejidad de su cuadro. Asi que contactos tiene y Martin en papel de gregario no es nada desdeñable.
    Además, si por lo que se ve el dinero no es problema, entonces raro no sería que lograran un par de contrataciones mas acordes para el tren de montaña y con eso en la practica no es que lo puedan llevar en carroza, pero para nada sería una plantilla floja (asumiendo que Froomey recobra argumentos)

  5. Los Israelitas tienen todo el dinero del mundo y Froome es un buen vehículo publicitario… No creo haya ningún tropiezo para su traspaso, ojalá sea antes del tour…
    Igual, ellos saben que tienen que armarle un equipo medianamente decente y con la crisis, no es tan difícil ya que hay varios volando bajo y un contrato de 2 o 3 años les caería de maravillas (incluidos algunos colombianos),
    En cuanto a su forma, pienso que Froome no llegará al supernivel de antaño, pero le alcanzará para pelear el podio de cuanta carrera por etapas participe.

    1. Y al fin que paso con los tours del 16 y 17, no decían q habían encontrado una nueva sustancia en los controles antidopaje. No le creo nada de esos títulos a Froom. Sigo con mis dudas.
      Como la Etapa del Giro q atacó a 80 km y ganó la Etapa con varios puertos y lo que le llevaban lo descontó, y le quedaron debiendo. Y como lo hizo?

  6. @pmpalermo y qué otros ciclistas de nivel y que rindan en la montaña terminan contrato y podrían irse al Israel? Puedes proponer nombres y armarle un mejor equipo?

    1. Recordando a unos así a vuelo de pájaro y si mal no recuerdo, Nieve, los hermanos Yates, los hermanos Izagirre, Porte, Kwiato, esos que yo recuerde, puede que me haya equivocado pero creo que ellos quedan libre está temporada

      1. Los Yates no va a trabajar para Froome. Kwiatkowski renovará y Nieve tiene contrato para 2021. El resto te los compro, pero habrá que ver cuestiones económicas, especialmente si le van a pagar 5 millones por año a Froome como dicen… ;)

        1. Cómo lo dije no estaba seguro, cómo tampoco estoy seguro de que Froome se vaya del Ineos, por muy mal que regrese después de superar su lesión, puede hacerlo mejor que cualquier gregario en su equipo, tengo la impresión de que Froome va a volver más fuerte de lo que piensan muchos amigo Palermo, igual toca esperar para salir de dudas. Saludos.

  7. Bueno, lo veo taaan malo el equipo.
    Si realmente tiene piernas para pelear se tendrá que reinventar en la manera de correr, no tomar la amarilla en la primera semana, ser más conservador, no viéndose favorito como siempre, quizás no necesite un tren como en Ineos, sólo 1-2 hombres para la montaña por si tiene alguna avería por ejemplo o para el momento en que toque perseguir, más 1-2 para el llano. El equipo tiene un par de buenos rodadores, Navarro y Martin van bien en montaña, Hermans es todo terreno.. y es probable que Israel pueda reforzar un poco más el equipo si se confirma está bomba.
    Deberá cambiar la estrategia: ir a rueda de los verdaderamente favoritos con mejores equipos, estar atento a los cortes y atacar en etapas claves, otra no le queda.

  8. Faltó un NO en mi comentario anterior, sería: “Bueno, NO lo veo taaan malo al equipo”

  9. Que lindo seria!!!
    Ademas como gregario Dan Martin vale varios del ineos. No veo tan mal ese equipo para froomey sobre todo con el ineos corriendo como hacen siempre casi q le harian un favor.
    Espero que se de para este tour seria un lindo espectaculo Bernal Thomas Froome Nairo Nibali Roglic Pinot y alguno mas seguro se me escapa. Terrible tour!!!!

    1. Pues no hay registros, solo mis recuerdos, pero a Dan martin lo tengo en un selecto grupo con Ion Izaguirre, Rui Costa,Gilbert, Visconti y otros que ahora no recuerdo que son de lo peor cuando les toca trabajar para alguien… O sea puede ser mejor que varios del Ineos pero no tiene el sacrificio de ninguno de ellos…

  10. Les recuerdo que el tour que gana Thomas, Froome es segundo viniendo de ganar el Giro! Y ganó el Giro a todo un Domulin que se preparó solo para el y a Yates etc.Froome llego justo de forma en el Giro para poder llegar de la mejor manera al Tour. El ’18 no creo que fuera un mal año ni declive..

  11. Hola Sr Palermo buen tema para debate , aunque todavía todo está en el aire , me encantaría que se diera , el traspaso , digo , aunque ya no estamos en en su plenitud ( hablo de Froome ), sería un placer ver la reacción de sus detractores , esos que hablan de que lo llevan “en carroza ” , que prácticamente lo “empujan ” , en un intento , vano , de quitarle mérito a sus triunfos , como si los demás no se pudieran aprovechar de ese tren , como si a él lo remolcaran . Aunque se corre en equipo , esto siempre es un deporte Individual, se habla de Coppi , no de Bianchi , De Merckx , no de Molteni , De Anquetil , de Hinault o de indurain , y por supuesto de Froome , lo del equipo ( que tambien es importante ) es excusa de malos perdedores , lo que más me gusta de que esto se hiciese realidad es la valentía , el desafío que representa , como bien indicas , ya que es un equipo notablemente más débil , no se si esto irá a buen puerto , pero es un desafío tanto para el mejor de la última decada , como para Nairo , que tambien está en un equipo digamos “débil ” , Por lo menos “descubririamos ” a los ventajistas , que piensan que Froome solo gana por el equipo , o los que piensan que el gran Nairo solo pierde por el equipo , un abrazo para este magnífico foro .

  12. Sr Palermo el tour es tan grande! , nada comparable a cualquier otra carrera que a lo largo de la historia ha ido devorando a quien ha “osado ” desafiarlo o vencerlo , Anquetil , Merckx , Hinault o Indurain , ellos no cayeron a manos de Gimondi , Thevenet , Lemond o Rijs , ellos fueron derrotados por Monsieur Tour , llega un momento , un año , a menudo imperceptible , en el que se produce el “clic” y todo cambia , y el invencible se vuelve humano, Eddy, en Pra Loup , Hnault en el Granon , Miguel en les Arcs , y me gustaria que no por un inoportuno accidente , sino por Monsieur Tour , Froome saliese vencido , sería el mejor de los homenajes para un campeón . Un saludo cordial

  13. Veo muy dificil este año…tanto froome como Ineos, se deben mutuamente, creo que por diplomacia terminaran contrato y adiós…me imagino que ineos le dedico bastante tiempo y dinero a la recuperacion de froome para que otro se beneficie de ello…y lo del declive deportivo antes del accidente tengo mis dudas(al menos en lo competitivo), el giro no lo corrio a full gas desde el inicio (1 ITT pesima lejos de sus estandares) y perdidas de tiempo en montaña, ya la segunda parte del giro cambio el asunto(2 ITT muy cerca de sus registros normales) ya estaba en su punto le dieron papaya y ya con la pierna buena fue cosa de niños…ya en el Tour llego pasado de forma y con la mala suerte de los percanse y perdidas de tiempo se le añade que thomas( aparte de la ambicion y buenas piernas) fue el unico que no le pico ni un mosquito con todo y que no fue lider unico le alcanzo para podio…por los años el tipo se reinvento empezo a correr menos y centrar sus energias mermadas por la edad en objetivos puntuales, si no fuera por la caida el tipo seguiria ganado menos pero lo haria, ya con la caida , la edad y no tener una armada a tu dispocision lo veo realmente imposible…

  14. alejando del tema Fromme, quiero que los entendidos del ciclismo me ayuden a despejar dudas o mejor a comprender un poco lo que se dice de Egan Bernal, sobre sus entrenamientos, que es lo de apocalipsis? que los europeos estan aterrados de los entrenamientos? entonces com entrenan los europeos? no es el mismo entrenamiento? las cifras que da Egan son del otro mundo?. gracias a quien me ayude a hacer entender esto del entrenamiento de Egan.

    1. Actualmente todos entrenan de modo muy similar, motivo de la enorme paridad reinante. La diferencia es la difusión: Egan los publica y muy a menudo, los otros no. Pero me consta que Froome hacía salidas igual o más largas, por citar un ejemplo.
      Y, obviamente, al ser el campeón del Tour, lo que haga o deje de hacer Bernal cobra mayor preponderancia. Es eso. Pero crea que los vueltómanos entrenan de maneras similares, el propio Nibali habló sobre eso y dio detalles valiosos.
      Saludos!

    2. La gran diferencia es que los entrenamientos de Bernal son iguales o mejores a los europeos en cuanto a kilometraje o desniveles, pero OJO lo que hace impresionante no es eso, es la ALTITUD que ronda en promedio los 2500 metros, es decir el Iseran, Galibier, stelvio por nombrar algunos mantener el buen nivel durante un promedio de entre 180 o 240 km que normalmente hace y su ritmo cardiaco hace parecer que recorre esas distancias caminando…sencillamente de temer…

    3. Lo que impresiona es mas que todo, los 2500 metros de Altitud que promedia los sitios donde entrena , imaginate recorrer el Iseran , Galibier, stelvio por nombrar algunos durante sus extensas jornadas diarias( promedio de 180 -240 km) y aparte que su frecuencia cardiaca se mantenga en ritmo bajo , dando a entender que no se esta exprimiendo al maximo…

  15. No se les haga raro que Ineos le haga una oferta a Miguel Angel Lopez me lo dijo alguien muy cercano a el

  16. C. Froome esta interesado en un contrato de por lo menos tres temporadas y, segun noticias, los unicos que podrian darse el lujo de contratarlo sin problemas , serian los billonarios Ron Baron ( US$ 3.5 billones ) y Sylvan Adams (US$ 4 billones) propietarios del Israel Start-Up Nation. Para ellos un contrato anual de US$ 5 millones no seria ningun problema y contratandolo ahora, estarian pensando para el futuro. C.Froome no tiene nada garantizado con el Ineos actualmente, porque ellos no saben como se ira a comportar en este Tour a raiz de su accidente. Creo que si el Israel Start-up Nation lo contrata ahora mismo, seria sin duda la noticia bomba de la temporada y creanme tienen como hacerlo.

  17. Pues según un medio Europeo Froome ya firmó con el equipo Israelí por 5.4 millones de Euros y su vinculación inicio el 1 de agosto, con lo cual estará en el Tour con esta escuadra. Bueno para el espectáculo y para Egan que se quita esa posible piedra en el zapato.

  18. Si Froome se va en agosto, se fortalece
    Egan como gran candidato para el tour, ya que no tendrán que pelear internamente entre si. Si Froome acepta claramente será por dinero y asegurarse los 3 años y prácticamente estaría diciendo adiós a la opción de su quinto tour…eso significaría que sabe que no estará en la mejor forma. Si estuviera fuerte en este año no renunciaría a entrar al exclusivo grupo de penta campeón, y de igual forma posterior a éso podría negociar un contrato con otro equipo, incluso mejorando o igualando lo del Israel.

  19. veo dificil que froome se una al equipo en agosto, lo digo por el tema de adaptación al nuevo equipo( directivos, mecanicos, corredores, materiales)

  20. Hay que tener en cuenta que este año va a haber dos equipos que van a llevar la carrera muy controlada que son Ineos y Lotto Jumbo. Igualmente Astana querrá hacer otro tanto de lo mismo. En esta tesitura y viendo el recorrido no creo que en este tour haga falta tener un “gran” equipo, pues va a tener que ser un enorme equipo para poder tumbar la estrategia que planteen Ineos y Jumbo. En esta tesitura puede ser mejor contar con 1-2 corredores que puedan aguantar hasta muy tarde en la montaña que tener un grupo de 7 muy compacto, porque cuando el Ineos apriete muy pocos de esos 7 van a aguantar. Dan Martin es de los que se puede quedar entre el grupo selecto de 10 corredores cuando la cosa se apriete y ahí va a ayudar mucho a Froome. Dani Navarro entre los 20-30 puede andar. Pollit en el llano puede hacer un gran trabajo…
    Tendrá que correr de otra forma pero no lo vería tan desprotegido.

  21. Froom aûn no ha firmado contrato para continuar con Ineos, lo que si es mas visible ahora es que el Israel le ha ofrecido 3 / 4 millones de dôlares para que Froom a partir del primero de Agosto de este Año se vincule a su equipo, Para Froom este seria un gran negocio y nada mas ya que su aspiraciôn a ganar su quinto titulo en el tour, para mi ya está descartado.

  22. Si el INEOS no le ofreció un buen contrato es porque están seguros que no es el mismo de siempre, por eso creo que el cuento de su salida y paso a otro equipo lo originó el mismo para conseguir un buen contrato, pero al parecer todos ya saben que no está bien, se debiera quedar en INEOS y salir por la puerta grande y no llegar a un equipo pequeño a batallar solo.

  23. Si la situacion de cambio de equipo de Froome antes del tour se sucede el equipo mas beneficiado y por ende con el posible ganador del tour seria el Jumbo -Visma por a)Contaria con 4 excelentes escaladores(Roglic-Domuolin-Kruijswjk (podio en pasado giro) y Foss (ganador del pasado Tour del avenir) todos ellos llenos de galones y
    b)para etapas llanas,control de avanicos etc(Wout van Aert clasicomano-Teunissen y Roosen)3) Seria el equipo mas equilibrado,experimentado y compacto.No se dediquen unicamente al Ineos.Muy buen foro

    1. Hola José. Se nota que ud es nuevo. En los últimos años hemos escrito mucho sobre otros equipos, Jumbo especialmente. En este caso de la nota que ud comenta, es inevitable hablar de ese equipo (porque es el actual) y el Israel, (el posible destino). Jumbo no tiene nada que ver en este tema. Saludos!

  24. QUIEN DESCONOCE A FROOME EN EL CICLISMO NO CONOCE EL CICLISMO INTERNACIONAL Y DONDE VAYA ES LA ESTRELLA LOS DEMAS VIENE MUY LEJOS DE ATRAS. CONTADOR. NAIRO. Y NI HABLAR DE BERNAL GANO UN TOUR GRACIAS AL EQUIPO QUE ARMO QUIEN FROOME..

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